每经评论员徐肖逍
近日，大疆产品降价的消息，引发轩然大波。其官方预告多款产品即将于10月9日开始降价，其中云台相机Pocket3、运动相机Action4及Mini4K航拍无人机等重要产品直降千元左右。
这是非常罕见的。Pocket3早在2023年10月发布，两年来一机难求，不仅官网常年高挂“预售”牌，大部分平台不加价都难以购入。然而，大疆此次突然降价，不仅幅度大，而且范围广。
尽管法律人士指出，何时降价、降多少是企业自主经营权利，大疆没有义务提前较长时间公布降价计划，但这样的突然袭击，仍然让部分消费者直呼“背刺”，有些消费者甚至成功“退货再购”或“线下补配件”，实质是把促销成本向企业售后体系转移。
可以预见的是，此次降价，还将带来退货物流成本和线下门店谈判成本增加、客服挤兑等问题，同时还可能训练出“等等党”群体，削弱品牌溢价能力。
这些负面效应，大疆或许早已预见。但真正的问题在于，他们为什么这么急？
笔者观察，千元降价背后，其实是大疆掩饰不住的“成长焦虑”。作为全球无人机领域的绝对领先者，大疆在全球消费级无人机市场占有率长期保持在70%以上。
但表面光鲜背后，实则危机重重。
首先是行业增速放缓已成不可回避的现实。据中商产业研究院分析，中国民用无人机市场规模增速将由2023年的32%降至2025年的20%。
其次，竞争者甚至是搅局者在不断增加。比如，全景相机龙头影石创新宣布进军无人机市场，推出影翎Antigravity全景无人机品牌，剑指大疆的消费无人机赛道。在手持智能影像设备领域，影石创新及美国的GoPro（美国运动相机厂商）攻势凛冽，让大疆在这一领域的市场份额从2023年的19.1%降至2024年的13.2%。更新的对手还在涌来，OPPO最近表示，已启动新形态影像产品系列，系列新品计划于2026年内发布。
市场蛋糕增速放缓、竞争对手增加的同时，反观大疆自身创新，却举步维艰。近年来，大疆产品被市场质疑为“挤牙膏式创新”，未能实现有效升级。如2020年发布的MavicAir2无人机与前代产品相似度高，2025年5月发布的Mavic4Pro在主摄焦段上未有大的突破。
事实上，大疆也在奋起反击，试图找到第二条增长曲线。7月底，其发布首款全景相机Osmo360，直接进军影石创新的核心市场。8月6日，大疆又发布了历经4年研发、2次推迟发布的扫地机器人DJIROMO。但效果并不令人乐观。比如，扫地机是深研发、高门槛市场，大疆新品还需要打磨，尚缺乏足够的竞争力。
这意味着，大疆面临增长引擎失速与竞争壁垒被侵蚀的双重危机。在“无人机霸主”的光环之下，这次行动更像是一场源于深层生存焦虑的被动反击。在“市场被蚕食的增长风险”与“老用户不满的声誉风险”之间，大疆选择了硬着头皮应对前者。其目的是降低门槛，以最快的方式吸引原本犹豫的新用户。一旦用户进入大疆的生态系统，未来就可能持续购买配件、服务乃至更高端的产品。
这样的行为属于典型的“杀敌三千，自损八百”，降价虽然有可能扩大自身市场份额，但负面作用就是降低盈利水平，同时可能引发连锁价格战，破坏整个行业生态，如果竞争者被迫卷入，最终的结果是行业的利润会被压薄甚至出现全行业亏损。
因此，降价只是权宜之计，并不能解决根本问题。当此之际，大疆需要完成一次深刻的身份转变，即从一家依赖技术壁垒的“硬件征服者”，蜕变为以用户价值为中心的“生态构建者”，从追求市场覆盖的“广度”，转向经营用户关系的“深度”。
这意味着，大疆需要超越“挤牙膏式”的产品迭代，通过更具颠覆性的创新，重新彰显其技术领导力。实事求是地讲，无人机领域并不是没有痛点，也并不是没有提升的空间。比如，在载重能力、续航焦虑、防丢功能等方面，大疆都还有很多可以突破的地方。
比如，国外有研究人员发明了一项新技术，该技术可以在特殊状态下利用高压或中压电线，为飞行途中的无人机自动充电，进而大大解决了无人机续航能力弱的问题，提升了无人机飞行半径，可谓石破天惊。随着科技进步，未来体积更大或更小、飞行时间更长、功能更多的无人机将不断出现。
问题是，大疆能够突破、拥有这些新技术新产品吗？如果想要持续增长，大疆必须角逐看不见的未来的天空，无人机龙头真正要进军“无人区”，而不是和同行竞争脚下这看得见的蛋糕。
毕竟，企业的长期护城河，终究建立在科技创新实力、用户持久信任与品牌卓越价值之上。
这当然很难！但正如大疆之前的广告一样“逐梦虽难，还请坚持”。这是大疆说给自己的，何尝又不是说给我们每个人的。
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